緑地-緑化-自然-天然 を知りたい-造園に詳しくなろう
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緑地-緑化-自然-天然 に関する質問
京阪本線、JR片町線、地下鉄長堀鶴見緑地線の朝ラッシュ時の混雑度を知りたいので....
京阪本線、JR片町線、地下鉄長堀鶴見緑地線の朝ラッシュ時の混雑度を知りたいのですが・・・来年から京橋へ通勤することになったため、以下のエリアを引っ越し先候補として考えています。・京阪本線の寝屋川市、香里園・JR片町線（学研都市線）の鴻池新田、住道・地下鉄長堀鶴見緑地線の今福鶴見、横堤（家賃相場などの関係で鴻池新田、住道を第一候補に考えています）朝ラッシュ時の混雑ができるだけひどくない路線を選びたいと思っているのですが、上にあげた中ではどれが一番マシでしょうか？京阪の混み具合がすごいという情報は聞いたことがありますが、他の路線は正直良く分かりません。国交省が発表してる平均混雑率のデータも見たのですが 京阪（野江→京橋）が 126%(H19年)、125%(H17年) とそれほどでもない感じがしますし、 JR片町線（鴫野→京橋）は 137%(H19年)、105%(H17年) で何とも言いかねる感じになってます。あくまで「平均」混雑率なのでラッシュ時の状態はここからは分かりませんよね・・・。実際に通勤で使っておられる方、実感としてどうでしょうか？お教えいただけませんか？よろしくお願いします。
親戚が300坪程の生産緑地の田んぼをもっているのですが、最近田んぼをやめて賃貸ﾏﾝ...
親戚が300坪程の生産緑地の田んぼをもっているのですが、最近田んぼをやめて賃貸ﾏﾝｼｮﾝか駐車場をやりたいと言っています。この場合生産緑地を解除しないとダメだと思うのですが、体はどこも悪いところなどなくて農業を続けられない理由などはありません。こういう自分勝手な都合でも解除はできるのでしょうか？
北大阪急行の緑地公園駅から北加賀屋までの区間の定期を使っていますが、Pitapaに....
北大阪急行の緑地公園駅から北加賀屋までの区間の定期を使っていますが、Pitapaに切り替えようと思っています。市営地下鉄のマイスタイルの割引がいまいちわからないので教えてください。この経路では、緑地公園駅と江坂駅の間をIC定期にして、江坂駅から北加賀屋駅をマイスタイルの登録駅にしたとき、４区の登録駅以外の区間駅から乗って緑地公園で降りた時は、通過した江坂駅が降車駅とみなされるのか？それとも一旦江坂駅で降りて入りなおさなして緑地公園で降りないとと割引対象の区間駅にならないのでしょうか？
緑地公園から近鉄八戸ノ里までOSAKA PiTaPa一枚でいけますか？緑地公園～なんば～....
緑地公園から近鉄八戸ノ里までOSAKA PiTaPa一枚でいけますか？緑地公園～なんば～八戸ノ里の経路で通勤してます。マイスタイルに登録しようと思うのですが、この場合、登録駅にはどの駅を登録するのでしょうか？自分でした限りでは、緑地公園と八戸ノ里は登録駅にできませんでした。とりあえず江坂となんばを登録駅にしたのですが、この場合緑地公園と八戸ノ里は対象駅駅以外の駅とみなされ、特定外の利用になるのでしょうか？？ご回答のほどよろしくお願いします。